2009八大品牌已成往事

　　金融危机又过一年，美国最新一期《财富》杂志盘点全年，发现美国有八大知名品牌都在2009年与世人告别，它们中不乏柯达彩色胶片Kodachrome 、土星汽车(Saturn)、美食杂志Gourmet、电子产品零售商电路城(Circuit City)等耳熟能详的品牌。在年终岁末之际，且来回顾其精彩的一生

　　柯达彩色胶片
 

　　当柯达公司1935年推出全球第一卷柯达彩色胶片以来，柯达成为无数摄影者手中的挚爱。《国家地理》杂志1985年以阿富汗女孩为封面的经典照片，就是名摄影师麦柯里用Kodachrome拍摄的作品。但随着数码相机的普及，传统胶片的需求逐渐消失，柯达彩色胶片最终在今年6月宣布退出历史舞台，当时柯达彩色胶片的销售只占公司营业额的不足1%。因为Kodachrome制造和冲洗过程复杂，美国境内更只剩一家影像处理店能冲洗底片。但《财富》说，即便消失，曾为许多家庭留下珍贵记忆的柯达彩卷很可能还会被很多人怀念，就如同美国著名歌手保罗·西蒙1973年在歌中唱的：“妈妈，别把我的柯达彩卷拿走。”
 

　　电路城(Circuit City)

　　由于经济衰退对美国家庭造成严重影响，这家有60年历史的美国第二大电子产品卖场今年3月关闭了它遍及美国各地的所有门店，也成为经济萧条之下砸在美国零售业“心窝”的沉重一棒。

　　虽然电路城消失的主因是受到金融危机影响，但衰败的种子早在数年前就已播下。例如2007年电路城解雇了数以千计的资深销售人员，改以经验较为不足、但薪资相对低廉的年轻员工取而代之，不但严重冲击顾客忠诚度，还让百思买等敌手趁势做大。

　　电路城在网络市场的运气也不太好，不但遭遇全球最大零售商沃尔玛以低价策略大举进攻电子商品市场，商标和网域名称也被消费性电子产品直销企业Systemax公司抢先一步注册。
 

　　土星车(Saturn)

　　通用汽车公司在1990年推出土星汽车品牌，并将其称之为“与众不同的汽车品牌”，期望其能成为与小型进口汽车较劲的利器。但可惜的是，土星的销售一直难有出色表现，且美国市场后来流行起运动型多功能车(SUV)，使得土星在通用宣布破产后沦为弃儿，最后因为与美国第二大汽车经销商彭斯克(Roger Penske)的收购协议告吹，土星汽车被迫走入历史，2010年的车款终成绝响。

　　老饕杂志Gourmet

　　老饕杂志Gourmet拥有近70年历史，但因广告减少和数字媒体冲击，母公司康泰纳仕出版公司 (Conde Nast)今年10 月宣布将于年底结束这份刊物，让Gourmet与Portfolio、Vibe 和National Geographic Adventures等杂志一起下台一鞠躬。

　　庞蒂克车(Pontiac)

　　庞蒂克一直是通用汽车旗下的支柱品牌，经典车款除了庞帝克GTO以外，还有影集《霹雳游侠》里与主角李麦克出生入死的“伙计”火鸟(Firebird)车款。这个代表美国狂放牛仔文化的悠久品牌，却在通用逐渐摆脱破产、决定专注发展“核心品牌”之际被迫宣告出局，现存的车款将于2010年底以前逐步淘汰。

　　微软电子百科全书Encarta

　　在今年初悄悄被微软关闭的数字多媒体百科全书Encarta，1993年以CD-ROM形式出版时曾是划时代的产品，内容囊括文章、影像、地图和多媒体功能，其后为提高竞争力，还增加每年可付费订阅的网络联机服务。尽管如此，Encarta终究还是难敌兼具免费与实时更新特色的网络百科全书维基百科(Wikipedia)，悄悄挥别世人。

　　家得宝(Home Depot)设计展示中心(Expo Design Centers)

　　全球最大家居建材用品零售商家得宝，预见房市下滑将冲击业绩，决定专注核心业务，并于今年1月宣布关闭旗下为家庭装修和改建项目提供产品和服务的Expo Design Centers。上世纪90年代成立的Expo，提供可自行安装的高端装潢用品，但销售始终难创佳绩。

　　蜜丝佛陀(Max Factor)

　　隶属于宝洁集团(P&G)旗下的化妆品牌蜜丝佛陀，今年6月遭母公司以“在美国市场品牌魅力不如以往”为由，宣布从2010年初起逐渐退出美国市场。以好莱坞前卫彩妆大师Max Factor命名的蜜丝佛陀，极盛时期在上世纪20年代到30年代，如今虽然仍横扫部分欧洲市场，在美国却因CoverGirl等劲敌的步步进逼，人气逐渐下滑。