腾中购悍马的协议核心内容曝光

　　从目前腾中收购悍马这一点来看，首先腾中想要涉足国内的汽车制造业，而因为缺乏技术支持，所以收购悍马，以获取其车辆制造的关键技术，其次腾中有意拓展海外市场，在购买悍马之后，就可以以悍马的销售网络为基础，在美国建立起自己的家用车型销售网络，直接打入美国市场，而腾中收购悍马的关键主要在于收购成功后怎样帮助悍马转型，开发出更节能，更贴近生活，更实用的车型从新打开市场。

　　据悉，腾中将以1.7亿美元购并悍马，购并内容包括悍马的商标、专利权、网站和外形设计权等。在收购完成后初期，将由通用进行代工。悍马将尽快推出环保节能新品，为国产化做准备。

　　另外一方面，腾中通过收购范围的缩小，绕开商务部、发改委的审批过程，以此完成“曲线”收购。

　　据国外媒体报道，现在腾中的收购团队已经抵达底特律，就最后的合同细节，与通用展开谈判，最早将于本周签约。就此，记者致电腾中公关公司，其称“没有相关消息，在签约之前不会透露任何消息。”而通用中国公关部则回应道，“没有听到相关的消息。”

　　腾中将收购悍马知识产权2012年前由通用代工

　　根据最新消息，由四川民营企业家李炎在背后操刀的此次购并，将由腾中重工与通用签约。协议核心内容如下：

　　1、收购悍马的知识产权，包括商标、专利权等内容。

　　2、承接悍马的销售渠道。

　　3、在收购之后，通过腾中在海外离岸公司运营悍马的具体业务。

　　4、在2012年前，悍马还将由通用继续代工，并提供全方位的技术服务。

　　5、在2012年前，腾中悍马将推出新款H3[综述 图片 论坛]和H4（CUV车型）。

　　6、不会停止市场维护和研发。

　　悍马H3

　　悍马H4混合动力车型

　　初期，限于在汽车生产、制造和研发领域的经验匮乏，腾中还须借助通用进行代工，但为了最终达到国产化，腾中将会努力大幅提高悍马发动机的效能，并降低油耗，以达到中国的法规标准，进行国产。而在此前，腾中也在天津中汽研单就油耗项目对悍马H4进行了测试。结果良好，“在13个油左右，比路虎低。”消息人士称。

　　“服务贸易”模式避开发改委、商务部审批

　　通用汽车也在昨日宣布，与腾中的谈判正在继续取得进展，将在“合适时机尽早”发布。另外，也有国外消息人士称，腾中收购团队已经抵达底特律。将在本周与通用进行最后谈判，可能会迅速形成正式协议。意即，腾中对悍马的购并即将签约。

　　此前，就毫无汽车领域经验的腾中并购违背国家环保节能路线的悍马，是否能够通过发改委、商务部审批一事，已经展开了激烈的争论。但现在腾中通过缩小收购范围，避开了这块暗礁。

　　腾中收购的内容，并不涉及固定资产和股份，而是“属于服务贸易，不需经过国家发改委和商务部审批。”消息人士告知记者。

　　由此，腾中可以绕过发改委和商务部审批，加紧进行收购。而至于国产过程，则需要在收购之后再行谋划。

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