7月1日,无锡市速达搬家运输有限公司总经理王畅鸿正式向国家工商总局商标局提出申请,要求完成6年前他申请注册的“港珠奥”商标45大类中剩余的22个大类注册。原来,他于6年前申请注册与世界在建最长跨海大桥——港珠澳大桥相关的“港珠奥”商标,23大类注册已获成功。但两年前,该商标遭到港珠澳大桥前期工作协调小组办公室异议。国家工商总局商标局今春判定:王畅鸿胜诉。此举标志着珠三角这一准“亿元级”商标,花落无锡。
“持续两年的异议裁定,影响了该商标注册,希望这一进程能加快……”7月2日上午,王畅鸿告诉记者。6年前,央视一期《新闻联播》简短播了一句:我国将建港珠澳大桥。王畅鸿听后,一夜没睡筹划着注册商标。“第二天8点没到,我就等在了商标事务所门口。考虑到不能与地名相同,特别将‘澳’改为‘奥’。2007年到2009年,国家商标局陆续将23个大类的商标注册证寄来……”王畅鸿说,申请注册该商标费用达9万元。
2009年12月15日,港珠澳大桥动工建设。港珠澳大桥前期工作协调小组办公室找到王畅鸿,认为“港珠奥”商标有抢注嫌疑,并委托广州致信伟盛知识产权代理有限公司,向国家商标局提出异议。但王畅鸿表示,他已用“港珠奥”商标注册了旅游、搬家等领域的公司,自己属投资行为,不属恶意投机。国家商标局最后判定:异议人称对异议人申请注册被异议商标“港珠奥”构成对其在先使用“港珠澳”商标的抢先注册并易产生不良影响证据不足。
据王畅鸿介绍,按照中国同类商标的标值推算,“港珠奥”商标每个类别价格应为300至400万元,总价过亿元。“港珠奥”注册成功后,南京一国际拍卖行曾提出以450万元的价格买断45个大类,但他没肯。
有业内人士说,王畅鸿的行为虽属炒标,但在当时不属违规,是抢搭了最后一趟政策末班车。2007年2月12日《自然人办理商标注册申请注意事项》规定,自然人提出商标注册申请的商品或服务范围,要以营业执照或登记文件核准的经营范围为限。规定出台后,就不会有这样的“商机”了。
王畅鸿最后说,近年来他已花费近100万元注册了100多个商标和专利。包括“港珠奥”在内的商标,如有单位或个人欲用于公益事业,他愿无偿捐献。
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