品牌的创立从商标开始 那个叫顺丰的快递要上市了

他曾扬言，顺丰绝不上市，人们都信了。但却“不幸”食言。他是王卫，被马云称为最佩服的人，他从最底层的制造厂小工起家，却建立了中国最大的快递王国。他最近因为替自己的员工快递小哥出头而被记住，他将因企业上市而被更多人熟悉。

2016年4月17日，北京一位顺丰快递小哥被一辆正在倒车的现代车撞了。从网友拍摄的视频看出，司机下车又打又骂，耳光扇得不停，根据网友上传的视频粗略统计，该车主一共扇了快递小哥六巴掌，整个过程中该快递小哥没有还手。

看到这视频，全国网友都怒了。

顺丰集团总裁王卫也十分高调地怒了，王卫在朋友圈了转发一篇《太欺负人了!快递小伙不小心把一辆车刮了，司机下车又打又骂~》的文章，并撂下话：“我王卫向着所有的朋友声明!如果我这事不追究到底!我不再配做顺丰总裁!”

如果王卫一向很高调，和周鸿祎一样，那么他的这种反应很好理解。但他平时是一个极低调的人。外界提起王卫，总是形容他是个神秘的人，和任正非很像，基本不接受媒体的采访，网上几乎找不到他的照片，连顺丰企业内部刊上都很少见到他的身影。所以这次为快递小哥出头的做法，引起极大关注。

而在5月23日，他又一次引起极大关注，这一次，是顺丰要借壳上市了。

说好的不上市，最终还是借了壳

关于“圈钱”与“上市”，王卫说过一些很有名的话：

“上市的好处无非是圈钱，获得发展企业所需的资金。顺丰也缺钱，但是顺丰不能为了钱而上市。上市后，企业就变成一个赚钱的机器，每天股价的变动都牵动着企业的神经，对企业管理层的管理是不利的。”

“我做企业，是想让企业长期地发展，让一批人得到有尊严的生活。上市的话，环境将不一样了，你要为股民负责，你要保证股票不断上涨，利润将成为企业存在的唯一目的。这样，企业将变得很浮躁，和当今社会一样的浮躁。”

“所以，作为企业的老板，你一定要知道你为了什么而上市。否则，就会陷入佛语说的‘背心关法，为法所困’，可以说，顺丰在短期内不可能上市，未来也不会为了上市而上市，为了圈钱而上市。”

顺丰不圈钱、不上市的“承诺”言犹在耳，5月23日午间，A股公司鼎泰新材的一则公告出来，事情完全转向。顺丰借壳上市成实。

鼎泰新材发布公告，宣布鼎泰新材以截至拟置出资产评估基准日全部资产及负债与顺丰控股全体股东持有的顺丰控股100%股权的等值部分进行置换。以2015年12月31日为基准日，交易的拟购买资产顺丰控股100%股权预估值为448亿元，由于2016年5月3日顺丰控股召开股东大会，决议以现金分红15亿元，此次顺丰控股100%股权的初步作价为433亿元。

垄断通港快件，曾被黑社会追杀

1993年的广东深圳街头，王卫骑着一辆摩托车穿行在小巷里，他受人之托，在广东和香港之间夹带点儿货。慢慢地，东西越来越多，用拉杆箱也装不下的时候，他意识到这是一个商机。一开始，王卫王卫将他的想法向经常托他送货的人咨询，得到的回答非常爽快，“如果是这样那就太好了，以后运送包裹的业务，就全交给你。”随后，王卫将想法向父亲诉说，父亲的支持使他得到了创业最初的10万港币。

最终，王卫拿着跟父亲借的钱，在顺德注册了顺丰速运，一个只有6个人的公司。同时，他在香港太子的砵兰街租了几十平方米的店面，专替企业运送信件到珠三角地区。那时王卫和员工们早出晚归，天天用背包和拉杆箱运货，他们被称为“水货佬”。那时恐怕谁也想不到这个只有六个人的公司会成为中国快递行业的巨无霸。

其后，我们看到的就是一个崛起的顺丰。

当然，顺丰的崛起也非一帆风顺，而是同样经历许多快递企业都经历过的阵痛。

在加盟模式的推动下，顺丰规模高速扩张的速度可谓疯狂。但这一不可控性的发展模式为这个成长中的企业带来了致命性的麻烦。王卫曾提到：“当顺丰提出差异化经营后，承包网点收回直营便遇到了很多的麻烦。当时一个承包网点就是一个小王国，根治这些问题，压力非常大。”

加盟模式推广后，出于利益驱使，一些顺丰的加盟商擅自在货运中夹带私货，有的加盟商更是自己开始延揽业务当上了“土霸王”，失去对企业的控制权的王卫从1999年开始了大力的收权行为。有传言，王卫曾经因此被香港黑社会追杀。

据知情人士透露，当时是很残酷的，甚至出现了人身安全的问题。直到现在，如若有人有幸遇上王卫，会发现这个穿戴极其平凡的中年男人身边常常会有4-6个彪形大汉相伴左右。

王卫选择上市，背后有哪些考虑?

王卫曾经坚持的“不上市”，其实在今年2月份顺丰发布《上市辅导公告》时就已经正式“作废”。顺丰为什么要上市，并且是借壳上市，其背后的逻辑其实也并不复杂。

从申请上市，到IPO排队还有不短距离，就是排上队拿上批文，按照现在这个发行速度至少也要两年之后才能IPO。

顺丰已经等不及。

他的同行，包括圆通和申通，都已经通过借壳方式要上市。如果这些公司都不上市，竞争格局还跟原来一样，顺丰还可以坚持不上市，但只要有一家上市，行业格局就被打破了。

市场已经太多类似案例，比如优酷因为先上市和土豆的实力发生变化，比如58同城因上市可以合并赶集网。

一步先则步步先，资本市场提供弹药，就跟打仗需要子弹一样，有弹药者不一定能胜，但胜算会提高。假如顺丰不抓紧上市，圆通申通通过上市改变竞争格局，顺丰这么多年积累的江湖地位若因此丢掉，太过可惜。

除了行业格局，还有快递行业本身发展压力。

顺丰主业为快递，中金公司数据显示，行业毛利率已从2007年约30%的水平下滑至目前5%~10%的水平。各个大电商企业都在自建物流，众多靠淘宝发展起来的物流快递企业未来将面临菜鸟物流的合纵连横。顺丰近年来一直想多元化，但顺丰嘿客、顺丰优选并不理想。

在这个关键时点，借助资本市场增强实力，就显得非常关键。

其实，深究起来，从2013年引资开始，顺丰就被推上了上市之路。这是因为上市是股东最好的变现方式。没有上市的股权和上市股权估值完全不同。上市公司股权变现容易，也是很好的抵押物。

顺丰借资产置换借壳上市，王卫稳坐快递老大哥之位!其448亿的估值，也再一次让我们见识了品牌的价值。在最后，小知要悄悄告诉你一句的是，品牌的创立，从商标开始。今天的你，开始为明天做准备了吗?

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