组装的电动车三番五次“生病”

今年3月底，李先生在南宁市五一南建路大丰收电动车店购买了一辆三轮电动车，车身贴有“喜牛”牌标志，价值3200元。使用的第3天，他发现刹车鼓断裂，无法正常刹车，只能用脚刹停。维修人员修理后没几天，刹车再次损坏，而且充电器充电时还冒烟着火，外观都烧坏了，电机也有漏油现象。

　　一个多月来，李先生为了修车的事反复奔波，刹车修过3次，充电器换过4个，轮胎出现裂痕和电机漏油的问题至今还没有得到解决。近日，他到维修点修理刹车时，无意中发现维修工人在组装电动三轮车，成品的外形和他购买的车辆非常相似。

　　李先生怀疑他购买的车很有可能是组装车。乍一看，这辆车和其他车行销售的原装车没有差别，但外面的修车师傅检查后告诉他，一看轮胎、电机等部位就知道这辆车采用了劣质配件，这车用的刹车鼓可能几十元就能买到了，而质量好的刹车鼓要几百元。

　　明明还在保修期，维修工人和经销商却不肯更换有质量问题的电机和轮胎，经销商把责任推给厂家，厂家说由经销商负责修理。“别人花同样的价钱买到的是好车，而我却买到一辆问题车，真倒霉。”李先生说。

　　维修工称只组装不修车

　　一般来说，购买电动车时，消费者可获得经销商提供的正规发票、产品质量合格证、保修凭证等物件。

　　李先生当时只拿到电动车说明书、保修卡、收款收据，他索要产品出厂合格证时，经销商称没有合格证。收款收据上盖有一枚大丰收电动车经营部的“发票专用章”，保修卡上只注明了车辆的规格尺寸。其他信息如车辆型号、电机编号、电池编号等都没有填写，也没有车行或保修单位的盖章。

　　5月24日上午，李先生带记者来到位于五一中路3号泓润仓储物流中心的维修点，两名工人正在组装两辆电动三轮车，地上摆满了各种零配件。在他们身后，还有两辆已经组装好的三轮车。一名工人称他来此工作了20多天，只负责组装；另一名工人则说若维修车子请去找门市部，这里不管修车。

　　店主赶到维修点，当被询问是否有产品合格证时，他没有正面回答，只称他们生产的车是正规产品，就把记者“请”出维修点。

　　记者向南建工商所举报后，维修点一名工人沿路追上来抢夺了记者的背包，把包里的相机摔到了地上。五一派出所民警闻讯后前来处置，后店家给记者进行了赔偿并道歉。

　　厂家称该车不是原装的

　　发生纠纷后，大丰收店主自称持有产品合格证，但又没有拿出凭证。

　　5月24日上午9时、11时许，记者分别电话采访了“喜牛”牌电动车厂家徐州明利达电动车业有限公司的陈经理和质检科有关负责人。他们表示，李先生购买的这辆车不是厂家原装的整车，而是经销商从厂里购买了车厢和车架，自行装上电机和车轮等配件后销售的产品。整车出厂才有产品合格证，车厢和车架等配件不附有出厂合格证，“不排除有商标侵权的可能”。而且，厂家只保修售出的车厢和车架，自行组装的配件由经销商负责。

　　经多方调解，店主表示愿意再次对李先生的车进行维修，但李先生说已经“不敢相信”店主的保证了。

　　南建工商所接到举报已开始调查此事。一名负责人表示，鉴别是否属于组装车，首先要查看有没有出厂合格证。正规电动车出厂时都带有产品出厂合格证，如果是组装电动车，经质监局技术检验确认不合格后，他们将会按规定处理。