世界上第一个使用注册商标的汽车品牌

世界上的第一辆汽车的专利是卡尔·奔驰申请的，因而他成了世界上第一辆汽车的发明人，不过他的奔驰车并不是第一个有商标的，当时的商品市场发展水平远比不上现在，那时候品牌的概念还处于一个萌芽状态。

在汽车刚发明的阶段里，在法国，上至政府下到平民百姓，都对这种能行走的机器表现出一种狂热，法国公路的建设速度远远快于其他国家，新的汽车制造商更是雨后春笋般的涌现出来，汽车生产和技术革新都走在了世界的前列，其中的代表就是潘哈德(Panhard)。

1889年，路易·雷纳·潘哈德(Louis Rene Panhard)和埃米尔·勒瓦瑟(Emile Levassor)在法国建立了世界上最早的一家汽车制造厂，称为“潘哈德·勒瓦瑟机械公司”。当时的汽车只有品牌而没有商标，当时的奔驰和戴姆勒都是这样，甚至为了利益，戴姆勒把自己的品牌名称都出售了，而富有商业头脑的潘哈德和勒瓦瑟认为一个商标会让自己的车更为出众和与众不同，不经意间他们开创了使用汽车商标的先河。由于他生产的汽车与众不同，并用商标与其他汽车区别开来，极大地促进了汽车的销售。

埃米尔·勒瓦瑟不仅是个赛车迷更是对机械有着超凡的天赋，他发现当时汽车采用的马车结构并不合理，既不安全操控也很不方便，根本不适合汽车这种新型的交通工具，因而他设计了一种车身结构更合理的汽车。1891年他设计一款新车问世了，动力采用一台当时流行的戴姆勒发动机，四个车轮还是马车车轮的样式，不过最有特点的是机械和车身设计，这是世界上第一辆前置发动机、后轮驱动的汽车，就是这辆车奠定了现代汽车传动系统布局的基础。随后的几年里，他还发明了现在汽车流行的脚踏板控制离合器，前散热器和接近现代变速箱结构的手动变速箱。这些影响汽车发展的设计不仅提高了汽车操控的便利性和性能，更提高了汽车的知名度，促进了汽车工业的发展。

不幸的是，在1897年，埃米尔·勒瓦瑟参加一次汽车比赛时出了严重车祸后去世，在失去这样一个设计天才后，潘哈德汽车公司再也没有出现有灵气的汽车设计，虽然作为独立品牌又生存了60多年，但是在法国汽车的地位和影响力也是每况愈下，1965年公司被雪铁龙汽车公司兼并。